Как сделать покрасочную камеру своими руками: Обзор и чертежи: Пошаговая инструкция

Покрасочная камера своими руками — советы по внутреннему обустройству

При внутреннем обустройстве очень важно подбирать материалы с высокой огнестойкостью и хорошим теплоизоляционным потенциалом. Их использование позволит добиться качественной герметизации и будет препятствовать попаданию пыли на окрашиваемую поверхность

Для мебели, устанавливаемой внутри камер, тоже выдвигаются определенные требования. Она должна быть создана при использовании минимального количества тканевых материалов. Порошковая беля краска при окрашивании стен и пола камеры обеспечит качественную цветопередачу и сделает процесс покраски предельно простым. При необходимости рекомендуется произвести монтаж мини-подсобки с окном и оттуда контролировать процесс окрашивания.

Принципы методики окрашивания

Деталь перед окрашиванием очищается, обезжиривается. В посуду с приготовленным раствором моющего средства, с добавлением растворителя (уайт-спирита или ацетона), при температурном режиме 40-60 градусов выше нуля, обезжиривается одновременно несколько деталей. Все загрязнения убираются дробеструйными и пескоструйными приборами.

Тип полимеризационной конструкции диктует способ обработки детали порошковым красителем. Дальше она обрабатывается в термической установке. Порошок нагревается, расплавляется и полимер покрывает все мелкие поры поверхности детали. Покрытие высокой степени адгезии проходит стадию спекания, что усиливает прочность слоя и его сцепление с основой.

Обзор производителей покрасочных камер

В скором времени добавлю новых производителей и порекомендую на каких из них стоит обратить внимание

Покрасочно-сушильные камеры «ColorTech»

Европейский бренд отличающийся высокой надежностью.

Камера производительностью вентиляции 20.000 м3/час с итальянской горелкой Riello. Будет достойным вариантом для вложения средств в бизнес.

Изнутри нанесено антибликовое покрытие с хорошей световозращаемостью. В качестве утеплителя используется полистирол толщиной 50мм. В комплекте идут топливный и воздушный фильтры, а также бак для дизельного топлива. С помощью пульта можно управлять освещением, режимом окраски и сушки, температурой, видеть оповещение о неисправности.

Монтаж можно производить как на бетонном приямке, так и на металлическом основании.

Цена: 807 000 руб.

Плюсы:

• Известный бренд
• Продуманная конструкция
• Удобное управление и автоматизация процессов
• Надежность

Минусы:

Стоимость

Покрасочные камеры «ОСКАС»

«Оскас» выпускают камеры в том числе и для деревообрабатывающей промышленности. Выбор камер для покраски авто хороший: от бюджетного до более дорого варианта.

Цены разные и под свой кошелек можно вполне подобрать достойный вариант. К примеру, покрасочная камера «мини» с дизельным обогревом и размерами 3655 х 4555 х 3000мм обойдется в 497 000 руб. Есть как типовые проекты, так и возможность спроектировать «под себя».

Покрасочные камеры от Nordberg

Еще один европейский бренд, разрабатывающий автосервисное оборудование. Сейчас Nordberg одна из самых узнаваемых компаний в области поставки оборудования для СТО.

Основная часть комплектующих китайские, тайваньские, итальянские. Однако, с теми же производителями комплектующих работают компании в США и Европе. Продукция сертифицирована в Европе и EAC.

Камера работает в трех режимах. В режиме покраски поддерживается постоянная температура +20≈25⁰С, в режиме сушки +60≈80⁰С. После включается продувка и удаляются вредные пары краски.

Пульт управления включает следующие опции: температурный контроллер (Япония), аварийное отключение, учет времени, таймер, окраска-окраска с нагревом, — сушка, освещение верх/низ, индикатор ошибок.

Цена камеры 1 514 000 руб.

Технические характеристики:

Вентиляция покрасочной камеры

Вентиляция покрасочной камеры Вентиляция покрасочной камеры – является одним из ключевых факторов, позволяющих заниматься этим видом деятельности. Система вентиляции с фильтром обеспечивает очистку воздуха внутри камеры, а также осаждение и выведение тумана краски. Существует несколько типов камер в зависимости от установленной системы вентиляции.

• одномоторные;
• двухмоторные.

Первый тип отличается нагнетанием воздуха сверху, в результате чего туман под давлением осаждается вниз и выводится через специальное отверстие. Второй вариант – двухмоторный – предполагает наличие двух моторов, один из которых – нагнетательный, а второй – отсасывающий. Именно он обеспечивает выведение воздуха наружу.

Очистка воздуха от загрязнений и пыли

Фильтры потолочные

Покрасочная камера для автомобилей своими руками предполагает также наличие высокопроизводительного воздушного фильтра, обеспечивающего защиту от внешней пыли и других загрязнений. Лучше всего использовать двухфазовые фильтры, которые на первом этапе «ловят» крупные загрязнители, а на втором – мелкие частицы. Стоит учитывать также производительность вентиляционной системы – скорость воздухопотока при этом равна 20-25 см/с. Фильтры должны очищать и приточные и выходящие воздушные массы, что регулируется соответствующими санитарно-гигиеническими нормами. Именно для этого целесообразно использовать фильтры с несколькими фазами очистки. Стоит учитывать, что нижний фильтр, установленный на вытяжном воздуховоде, очень быстро загрязнится. Соответственно, будет возникать необходимость частой замены.

Если обеспечить правильную циркуляцию воздушных масс, в камере не будет эффекта турбулентности воздуха. Регулировка давления происходит через специальные устройства. Ведь со временем установленные фильтры будут загрязняться, что в результате спровоцирует завихрения воздуха с каплями краски. Чтобы избежать такого эффекта, и стоит учитывать давление воздуха. Так, фильтры на потолке и полу требуется размещать равномерно по всей длине

Немаловажно, что фильтры также эффективнее всего контролировать с помощью автоматического пульта. Если он предусмотрен проектом камеры, то лучше всего включить в перечень измеряемых параметров не только загрязненность, но и емкость устройства

Сушка – неотъемлемый элемент покрасочной камеры

Любая самодельная покрасочная камера включает в себя сушку. Сегодня теплогенераторы работают на газу, топливе, а также отработанном масле. В зависимости от потребностей покрасочной камеры, можно выбрать теплогенератор различной мощности, с автоматическим таймером и т.д. Также в качестве сушки для окрашенных автомобилей часто используют инфракрасные лампы. Простые и понятные в эксплуатации, такие лампы обеспечивают нужный эффект при малейших физических и финансовых затратах.

При строительстве и проектировании покрасочной камеры стоит учитывать, равномерность подачи теплых потоков воздуха. Это необходимо во избежание перегревов. Во время разработки проекта систему управления сушкой лучше всего объединить с пультом управления фильтром и вентиляцией. Пульт управления лучше всего расположить в наиболее удобном для мастера месте, чтобы в случае необходимости он мог легко корректировать климактерические условия в камере.

Малярка своими руками

Окрасочно-сушильная камера, как правило, представляет собой металлический, реже гипсокартонный бокс, обустроенный внутри уже существующего помещения. Для переделки под малярный цех рационально использовать гараж. Если он имеет небольшие размеры, то постройка задействуется вся — обшиваются ее внутренние стены, а узлы вентиляционного оборудования выносятся за пределы гаража. Если размеры позволяют, то бокс создается в отдельной части помещения.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОИНСТРУКЦИЮ

Помещение под малярку должно иметь достаточное количество свободного пространства для работы — минимальный размер боксов для покраски легковых автомобилей — 4*6 м. Мини покрасочная камера, предназначенная для работы с небольшими поверхностями — металлическими дверьми, элементами кузова авто, имеет габариты в пределах 3*3 м.

Строить малярную камеру надо с фундамента

Обустройство мастерской своими руками начинается с монтажа несущих перекрытий — стен, потолка, пола и установки въездных ворот.

К перекрытиям предъявляется общее требование по герметичности — недопустимо попадание в бокс воздуха из окружающей среды, поскольку содержащаяся в нем пыль препятствует проведению покрасочных работ — механические загрязнения, попавшие на кузов авто, перечеркивают все приложенные усилия маляра.

Технология монтажа стен бокса выбирается исходя из размеров помещения:

• При переделке маленького по площади гаража, внутренняя поверхность его стен обшивается листовым металлом с предварительной теплоизоляцией минеральной либо базальтовой ватой (толщина 50 мм);
• При создании «помещения в помещении», когда обустраивается мини покрасочная камера своими руками, из металлического профиля сваривается несущий каркас требуемых размеров, который обшивается сэндвич панелями из двух листов металла и расположенного между ними утеплителя.

Половое перекрытие малярного бокса выступает элементом вентиляции помещения — в нем расположены воздуховоды и напольные фильтры. Для их размещения требуется обустройство «второго» пола, поверх уже существующего перекрытия. Выполняется это двумя способами:

• Мини малярка своими руками обустраивается с применением решетчатой платформы, поднятой над половым перекрытием на высоту 30 см. Платформа сваривается из арматурных прутьев диаметром 14-16 мм, шаг решетки — 6 см. Для въезда автомобиля на платформу используется трап.
• Переделка гаража в покрасочный цех выполняется с формированием углубленных траншей для укладки воздуховодов по периметру уже существующего пола. Глубина траншей — 28-30 см. После размещения фильтров и вентиляционных каналов траншеи перекрываются арматурной решеткой. Внутренние стенки углублений заливаются бетоном.

Окрасочно-сушильная камера своими руками создается с применением въездных ворот двухстворчатого либо трехстворчатого типа. Использовать двухстворчатые конструкции рационально при наличии отдельной двери для входа персонала, если она отсутствует выбирайте ворота на 3 створки, одна из которых будет использоваться как сервисная дверь.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОИНСТРУКЦИЮ

При монтаже потолка бокса в центральной части камеры формируется отверстие под установку потолочного воздуховода. Тут можно приобрести уже готовый пленум, либо сварить его самостоятельно из оцинкованной листовой стали (конструкция утепляется минеральной ватой по боковым и верхнему контуру). Снизу вентиляционный короб перекрыт металлической решеткой, которая удерживает в воздуховоде потолочный фильтр тонкой очистки.

Липкое покрытие “Антипыль” для подготовки стен бокса

Чтобы построить покрасочную камеру своими руками, следует правильно организовать внутреннее пространство помещения. А для этого, прежде всего, подбираются материалы. Специалисты советуют применять металлические конструкции, а также изоляцию, которая не горит.

При правильной отделке камеры изнутри она получается герметичной. Сюда не проникает грязь и пыль с улицы. По этим же соображениям нужно сделать так, чтобы внутри не было материалов, которые накапливают пыль. Никаких мягких уголков или ковров, мебели, тканей.

Гладкие крашеные стены лучше очищаются от напыла если их изначально обработать липким покрытием для сбора пыли и частиц краски. Данное покрытие необходимо наносить регулярно по факту высыхания или потемнения стен от большого количества налета. Смывать “антипыль” можно руками обычной водой с тряпкой либо бесконтактной мойкой. Наносится покрытие с помощью краскопульта на все поверхности покрасочной камеры.

Для окрашивания стен стоит подобрать белую порошковую краску. Это, с одной стороны, дает хорошую цветопередачу, а также облегчает процесс окрашивания машины. Кроме того, предусмотрите подсобное помещение для персонала. Здесь будут храниться инструменты и оборудование, а также предметы и устройства, необходимые в работе.

По сути, именно на хозяине помещения полностью лежит ответственность за выбор подходящих площадей. Предпочтет он организовать все с удобствами или же ограничится бюджетным вариантом – это только его дело. Главное, чтобы даже на минимальных площадях все максимально соответствовало поставленным целям и не мешало процессу покраски машины.

Каким должно быть помещение профессиональной покрасочной камеры

Есть определенные параметры, которые должны приниматься во внимание при организации покрасочной камеры. Помещение под нее должно быть:

• огнеупорным;
• моющимся;
• герметичным.

Это три обязательных пункта. Кроме того, к примеру, при изготовлении стен, нужно учитывать их теплоизоляцию. Они обычно трехслойные. Два слоя из стали заполняются промежуточным теплоизоляционным веществом, которое должно быть негорючим.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Не экономьте на материалах для теплоизоляции, ведь от их качества зависит не только конечный результат малярных работ, но и ваша безопасность! Пенопласт и полиуретановая пленка относятся к горючим (согласно нормам PN/EN 13355), поэтому их применение небезопасно.

Использование в качестве утеплителя обычной минеральной ваты также не обеспечит должной теплоизоляции, ведь этот материал со временем может сползти, в результате чего образуются свободные пространства, увеличивающие потери тепла в камере.

Далее обратим внимание на пол. Обычно он создается таким образом, чтобы в помещении имелась нормальная воздушная циркуляция

На него нужно настелить несколько слоев решетчатого покрытия, что делает возможным организацию воздуховода.

Помимо этого, при проектировании основных и запасных дверей, учитывается их огнестойкость. А еще дверь являет собой своеобразный герметичный щит, который защищает машину от грязи и пыли снаружи. И не забывайте, при всей ее герметичности она должна открываться легко и быстро, что создаст безопасные условия работы для маляра внутри камеры.

Прежде чем задумываться над тем, как построить покрасочную камеру, предусмотрите, чтобы в самодельном помещении подобного рода была нормальная влажность воздуха и освещение.

Идеально использовать лампы дневного света. Они позволяют увидеть конечный результат таким, каким он будет смотреться на улице при естественном освещении.

И о точках освещения также стоит подумать заранее. Самым эффективным решением будет размещение подобных ламп под потолком, а также на боковых стенках. Но есть здесь и некоторые недостатки. Во время работы мастер не сможет иметь доступный обзор нижней части авто.

Для избавления от мешающих бликов или темных участков, вдоль стен рекомендуется размещать больше продолговатых ламп, позволяющих получить нормальную освещенность авто снизу и без бликов и теней.

Размеры камеры должны быть такими, чтобы мастер мог нормально работать, не спотыкаться о выступающие углы и иметь достаточную мобильность и маневренность при перемещении вокруг корпуса машины. На практике можно использовать разные гаражи или помещения, но площадью не менее чем 4 на 6 метров. И подбирать их нужно по возможности как можно дальше от жилых кварталов. Перед монтажом камеры стоит известить владельца помещения о намерениях.

В основном, не нужно обладать какими-то специальными инженерными знаниями, чтобы создать подобный бокс для окраски. Это под силу и одному человеку.

Можно использовать и металлический каркас. Но здесь потребуется организация дополнительных элементов в виде переходных мостиков. А пространство под полом используется для размещения системы вытяжки, фильтров и прочего.

Постановка задачи

Существуют готовые фирменные решения – к примеру, распространённое изделие фирмы JAS. Однако, можно изготовить такую камеру и собственными руками при меньших финансовых затратах. На данном ресурсе уже обсуждались некоторые варианты, и все они имели одну общую черту – они были неразборные, зачастую стационарные.
Мне же требовалась камера, которую можно быстро собрать-разобрать и удобно хранить, не захламляя квартиру. Итак, основной критерий конструкции определен. Далее – разумеется, качественная вытяжка (вентилятор плюс воздуховод) и желательно освещение внутреннего пространства. Опционально можно снабдить камеру приспособлениями для удобства покрасочных работ (к примеру, вращающийся столик), но при этом уже следует помнить о постановке задачи – удобство сборки-разборки и хранения. Ведь, чем больше элементов предстоит монтировать, тем задача будет усложняться. Размеры будущего бокса были определены следующие: 600 х 375 х 300 – Длина х ширина (глубина) х высота, мм.

Плюсы и минусы самодельного бокса

Стоит ли монтировать камеру своими руками или лучше купить готовую? Преимущества самодельного бокса:

• возможность самому создать проект по личному усмотрению;
• экономия денежных средств, в том числе на более дешевое обслуживание камеры;
• возможность сэкономить на некоторых узлах системы, например, купить б/у аппараты.

Недостатков у камеры тоже много. Нет гарантии, что все системы будут работать долго — возможна поломка. Есть риск конструктивных ошибок, ведь расчеты могут быть сделаны неверно. В этом случае придется дополнительно потратиться на ремонт и повторный монтаж оборудования.

Чем управляется водяная завеса?

Водяную тепловую завесу сопровождают не менее двух переключателей, один из которых должен включать вентилятор, а другой — нагревательные элементы. Также могут быть установлены регуляторы мощности нагрева, которые имеют две или три ступени. Вентиляторы могут быть двухскоростными. Воздушная завеса может иметь термостат, отключающий устройство или элементы нагрева тогда, когда достигается заданная температура.

Есть встроенный и проводной пульт управления, все зависит от выбранной модели. Однако встроенный тип используется на завесах, имеющих небольшой размер, которые устанавливаются для окон и дверей. Это объясняется тем, что от расстояния зависит возможность доставать до кнопок. Соответственно, для водяных завес более рациональным является применение выносных пультов, которые можно устанавливать в нужном месте.

Иногда имеет место использование концевого выключателя, который удобен тем, что включает устройство лишь при открытых воротах. Получается, что выключатель начинает работать при открывании дверей или ворот. Его использование очень удобно на складах и в ангарах.

Как работает

Принцип работы камеры для окраски автомобилей заключается в подаче воздушного потока сверху помещения и отводе воздуха с пространства под окрашиваемой поверхностью. Таким образом, проходящие воздушные потоки захватывают мелкодисперсные частицы лакокрасочных материалов, а также препятствуют поднятию с пола пыли и сора. При герметичности помещения в камере образуется устойчивая атмосферная среда, что исключает сквозняки и резкие воздушные потоки.

Приточно-вытяжная организация должна быть оборудована нагревательным элементом, который позволит стабильно поддерживать в камере комфортную для покраски температуру.

Устройство

Профессиональная покрасочная камера состоит из помещения, в котором проводится окраска, а также сервисных устройств. Простейший комплекс в себя включает:

• воздушные фильтры;
• систему подачи воздуха;
• каналы отвода воздуха;
• нагревательный элемент;
• устройства управления системой.

Существуют одноконтурные и двухконтурные комплексы (на фото). В первом случае вентилятор используется только для подачи воздуха. Двухконтурные системы дополнительно оборудованы вентилятором, выполняющим роль вытяжки. Технологичные покрасочные комплексы обладают функцией рециркуляции, что позволяет экономить ресурсы для обогрева. Воздух в таком случае начинает циркулировать по замкнутому кругу. Использовать такой режим рационально при сушке нескольких свежеокрашенных деталей или всего авто.

Покрасочное помещение должно иметь развитую систему вентиляции. Засасываемый воздух проходит двойную степень фильтрации: перед вентилятором и перед попаданием в рабочее помещение. Попадающий воздух должен быть чистым, иначе теряется смысл использования покрасочной камеры – пыль и сор будут налипать на свежеокрашенные элементы. Фильтрующий элемент обязателен в местах отвода воздуха. В режиме рециркуляции в камеру должен подаваться чистый воздух

Очистка препятствует загрязнению окружающей среды, что также немаловажно

Отопление

Чтобы технология покраски не нарушалась, в покрасочной камере температура не должна опускаться ниже +20°С. Использование инфракрасных обогревателей действительно ускорят процесс полимеризации ЛКМ, но использовать их рационально только при небольшой площади окраски. Чтобы ускорить процесс высыхания ЛКП полностью окрашенного авто нужен обдув горячим воздухом. Для подогрева используются теплогенераторы нескольких типов:

• электрические — обычные ТЭНы. Из особенностей – высокое потребление электричества;
• газовые. В теплообменник вживляется газовая горелка. Температура регулируется с помощью датчиков и газового редуктора. Установка такого комплекса требует значительных капиталовложений, что при хороших объемах работы окупится экономией на ресурсах (схема отопления на фото);
• дизельные. Подогрев работает по схожему с газовым оборудованием принципу. Не требует больших затрат на этапе установки, но довольно прожорлив при использовании морозного воздуха. Наиболее оптимальный вариант, если для сушки небольших элементов использовать инфракрасные обогреватели.

Нагрев воздуха осуществляется в теплообменнике, который бывает двух видов: рекуперативный (стационарный) и регенеративный.

Окрасочное помещение

Рабочее помещение должно обладать:

• хорошим освещением. Лампы должны быть установлены на потолке и на стенах, часть которых монтируется под углом. Желательно, чтобы внутренняя отделка не имела искривленных форм. Это поможет маляру определить качество подготовки детали к покраске и лучше контролировать перенос ЛКМ;
• достаточной площадью для комфортной окраски (минимум для легковых авто – 7х4х2.7). Конкретные параметры зависят от габаритов техники, которая будет окрашиваться.

Рабочее помещение должно быть герметичным и хорошо утепленным. Нагнетаемый поток воздуха подается через короб, закрепленный в центре потолка. Отвод осуществляется через отверстия под полом, которые прикрыты решеткой. В рабочей зоне допускается небольшая площадь для установки краскопульта и расположения необходимых ЛКМ.

Постройка покрасочного бокса

Сборка коробки из панелей труда особого не представляет. Как говорится, сто раз отмерь – один раз отрежь. Однако, при работе с этими панелями возникают некоторые трудности именно при резке строительным ножом – не всегда получается ровно. Для разъемного соединения используем крепеж для гипсокартона. В основание вставляем 4 «бабочки» по углам и на них ставим боковые стенки нашего бокса. При этом «бабочка» раскрывается внутри трубчатого наполнителя панели и стенки держатся весьма уверенно. По идее так можно смонтировать весь короб, но тогда его жесткость может оказаться неудовлетворительной. Поэтому для крепления задней и верхней стенок используем уже винтовой крепеж. Его диаметр превышает размеры ячеек, поэтому при вкручивании винта оболочка панели деформируется под форму резьбы. В принципе, такого состояния посадочного места должно хватить на определенный срок, но лучше укрепить эту область. Я наложил несколько слоев алюминиевой самоклеящейся ленты. Для предотвращения разбалтывания соединения и надежной фиксации винта, внутрь образовавшегося отверстия с помощью эпоксидного клея установил отрезок полиуретановой трубки, разрезанной по спирали (по форме резьбы). Обязательного усиления требуют отверстия под крепеж в устанавливаемых панелях. Для этого к нескольким слоям алюминиевого скотча я добавил кусочек из «пивжести» с отверстием нужного диаметра. На места стыков панелей можно наклеить полоски уплотнителя на липкой основе для герметизации бокса.
Установка вентилятора проста – в верхней панели вырезается отверстие нужного диаметра, вентилятор фиксируется с помощью небольших саморезов (можно на клей или герметик), стык промазывается силиконовым герметиком. Эта деталь покрасочной камеры будет самая объемная, однако и она не создаст большой проблемы для поиска места хранения. Аналогичным образом монтируются два точечных светильника. Я расположил их по бокам от вентилятора с небольшим смещением от продольной центральной линии ближе к себе (к фронтальной части), чтобы лучше освещать модель при работе, ведь в середине камеры все равно не получится постоянно руки держать. Провода от светильников удобно прижать к поверхности стяжками при помощи самоклеящихся креплений. Есть пара нюансов при использовании таких осветительных приборов – это сильный нагрев и яркое свечение за пределами рабочей зоны камеры (т.е. из торчащих над крышкой кончиков лампочек прямо в глаза). Нагрев не создает больших проблем в ходе покрасочных работ. А лишний свет я прикрыл своеобразными колпачками из пустых алюминиевых банок (будь то из-под пива или газировки). Вместо двух точечных светильников можно использовать одну длинную люминесцентную лампу – ее можно удобно закрепить вверху бокса с помощью обычных стяжек. Но мощность таких ламп все же меньше. Вообще говоря, вопрос освещения должен решаться индивидуально.
Итак, все основные шаги при постройке покрасочной камеры описаны. Осталось накинуть на выходное отверстие вентилятора гофру, зафиксировать ее хомутом, другой конец рукава выкинуть в форточку или приоткрытое окно, подать 220В на наши электроприборы, качнуть атмосферы в ресивер и приступить к безудержному распылению лакокрасочной продукции на наши модели.
По окончании покрасочных работ камера довольно легко и быстро разбирается – достаточно открутить винты и снять стенки с основания. Получаем 4 тонких и легких листа и один, верхний, немного побольше. В сложенном виде их можно хранить где-нибудь за шкафом, на балконе, под кроватью – кому как удобнее. Гофра воздуховода также может быть довольно компактно сложена и скреплена стяжками.

Изготовление отдельных систем ПК

Вот мы и подошли вплотную к рассмотрению вопроса, как сделать и обустроить покрасочную камеру своими руками. Дело в том, что покрасочный комплекс состоит из нескольких отдельных систем, которые должны работать согласованно, обеспечивая правильный технологический процесс, являющийся, в свою очередь, многоэтапным.

Приведём основные системы, обустройством которых нам придётся заняться:

• освещение;
• отопление;
• сушильный блок;
• вентиляция;
• водоснабжение;
• система фильтрации;
• система автоматизации.

Рассмотрим по возможности каждую из перечисленных компонент.

Освещение

Не нужно напоминать о том, что в этом нелёгком деле недостаточность освещения может иметь катастрофические последствия. Любые дефекты станут хорошо заметными, если использовать в качестве источников света лампы дневного освещения. Такие люминесцентные светильники необходимо расположить в три ряда – один сверху и два на противоположных стенах. Использование только верхнего освещения затруднит качественную окраску нижней части автомобиля. В таких случаях необходимо использовать переносные лампы.

Отопление

Мини-покрасочная камера, тем более организованная на базе неотапливаемого гаража или возведенная «с нуля», требует обязательного наличия системы отопления, обеспечивающей уменьшение влажности воздуха и поддержание оптимальной температуры.

Для этих целей можно использовать:

• теплогенераторы, в том числе самодельной конструкции. Достаточно дешёвый и экономичный вариант;
• электронагреватели, которых сегодня предлагается огромное количество. Единственный, но существенный недостаток – высокая энергозатратность, что при нынешних ценах на электроэнергию не самое лучшее решение;
• инфракрасные отопители более экономны, но стоят дороже. В среднесрочной перспективе они выгоднее электронагревателей.

Для использования двух последних вариантов необходимо будет позаботиться о стабильности электроснабжения и надёжности проводки.

Система вентиляции

Это далеко не второстепенная компонента покрасочного комплекса, в задачи которой входит отвод наружу загрязнённого воздуха и приток свежего. В качестве труб необходимо использовать только жаростойкие изделия, пластик для этих целей не подходит. Вам потребуется также утепление вентиляционных труб.

Существует два варианта реализации вентиляционных систем: с одним двигателем и двухмоторные. Вторые более эффективны, если нагрузка на самодельную покрасочную камеру в гараже будет высокой. В таких системах верхний двигатель отвечает за отвод воздуха, нижний – за приток свежего.

Сушилка

В идеале это должна быть отдельная камера, но в виду дефицита места в помещении роль сушилки ложится на плечи системы вентиляции. Она должна уметь работать в двух режимах: покраски и сушки.

В первом случае чистый воздух нагревается до 25-30°С, во втором – до 50-90°С. При сушке подаётся только 10% наружного воздуха от требуемого объёма, в такой же пропорции удаляется загрязнённый воздух (в режиме покраски оба режима работают на полную мощность).

Основной недостаток такой организации сушилки – длительное время, необходимое для полной полимеризации нанесённого ЛКП. Ускорить процесс можно. Установив дополнительные инфракрасные обогреватели.

Водоснабжение

Вода в самодельных покрасочных камерах используется для формирования водяной завесы, в функции которой входит эффективная очистка воздуха тумана из частичек распыляемой краски и паров растворителей.

Стандартная схема обустройства водяных камер предполагает применение трёхуровневой фильтрации:

• первый контур представляет собой водяную завесу, расположенную фронтально;
• второй контур считается основным – именно он отвечает за эффективную очистку воздуха;
• третий контур – сухая финишная фильтрация на основе фильтров из стекловолокна или кокосовых волокон.

Минус водяных завес – в их дороговизне и сложности монтажа, поэтому обычно такие системы не используют, предпочитая более экономичные решения.

Система фильтрации

Очистка воздуха от загрязнений – важная функция для покрасочных камер, оборудованных своими руками. Многие считают, что для этих целей будет достаточно использования фильтров грубой очистки, но это верно только для камер с небольшой нагрузкой. Если предполагается частое использование покрасочного оборудования, то лучше приобрести фильтры тонкой очистки – они дороже, и требуют более частой замены, но и качество фильтрации воздуха у них на порядок выше.