Как отремонтировать кровлю гаража своими руками?

Ремонт мягкой кровли

К этому виду кровли относятся рубероид, стеклобит, стеклоизол и др. Монтаж такой крыши не считается сложным — можно произвести ремонт крыши гаража своими руками. Для начала нужно определить в каком месте протекает крыша. Чаще всего это происходит в местах скопления мусора и листьев, так как они мешают воде стекать. Они начинают гнить, что приводит к протечкам.

https://youtube.com/watch?v=wuJx6qsTTLI

Ремонт мягкой кровли гаража битумом. Битум — популярный материал, при помощи которого можно произвести ремонт гаража самостоятельно. Первым делом нужно взять следующие материалы и инструменты: битум, лейку, перчатки, ведро и газовую горелку.

Технология проведения работ такая:

1. Вырезаем место течи и участки, расположенные рядом, чтобы не оставалось гнилых краев материала.
2. Чтобы не обжечься, нагреваем битум в ведре с помощью газовой горелки.
3. Заливаем поврежденные участки битумом и даем ему высохнуть.
4. Снова заливаем эти же участки битумом, для лучшей спайки.

Если при проведении работ вы заметили, что повреждена большая площадь кровли, то следует закрыть пространство новым слоем рубероида.

Шаг 1. Нужно качественно прогреть гидроизоляционный материал при помощи горелки

Особенное внимание следует уделить прогреву углов, именно с них материал начинает отклеиваться, что приводит к скапливанию воды и влаги и образованием протечки

Шаг 2. Старый слой рубероида можно не удалять, нужно лишь удалить воздушные карманы, потому что из-за них новый материал может отслаиваться. Укладка нового покрытия поверх старого имеет преимущество: адгезия двух слоев рубероида будет гораздо выше сцепления бетона и рубероида.

Шаг 3. За один проход следует прогревать такой слой материала, который удастся приклеить за один разворот рулона.

Шаг 4. После тщательного прогрева материала, его разглаживают аналогично разглаживанию обоев.

Капремонт твердых покрытий – как выполняется?

Металлочерепицу, профнастил при сильном износе специалисты советуют менять полностью. Смысла осуществлять их частичный ремонт нет. Старые изделия аккуратно демонтируются. С крыши убирается пыль и грязь. При необходимости заделываются трещины и другие дефекты основания.

Профилированные листы устанавливаются и фиксируются (от середины к краям) саморезами, начиная с верхней части кровли. Соседние изделия укладываются друг на друга на одну волну.

Монтаж металлочерепицы ведется снизу вверх. Ее отдельные элементы монтируются с нахлестом. Процесс крепления этого материала имеет две особенности. Во-первых, части покрытия в обязательном порядке соединяются между собой посредством спецзамков (расположены по краям каждого отдельного листа). Во-вторых, фиксация настила выполняется особыми саморезами, которые снабжаются прокладкой из резины.

Материалы для кровли

В большинстве своем крыши гаража – это плоские конструкции, сооруженные по перекрытию. Последние представляют собой готовые железобетонные плиты (пустотелые) или залитая одна монолитная плита. В обоих случаях перекрытие монтируется горизонтально без какого-либо уклона. Сам наклон кровли, а этот параметр варьируется в пределах 2-5°, формируется стяжкой, которую наносят на перекрытие гаража.

После чего на залитую стяжку укладывают рубероид в несколько слоев, промазывая его горячим битумом или битумной мастикой. Эта старая технология, которая и сегодня еще применяется.

Второй способ – использование наплавляемой кровли. Это битумно-полимерный материал с основой из стеклохолста. Он достаточно прочный, с высокими гидроизоляционными качествами. Прослужит около 30 лет. По сравнению с рубероидом, у которого срок службы не превышает 10 лет, наплавляемая кровля в разы лучше.

Но необходимо отметить, что крыша гаража не всегда плоская. Сегодня все чаще владельцы этой постройки отдают свое предпочтение скатным конструкциям. Поэтому одно- или двускатные крыши на гаражах сегодня встречаются нередко. А для них можно уже использовать достаточно большой ассортимент кровельных материалов: асбестовый шифер, профнастил, металлочерепицу, мягкую черепицу и прочие.

Гараж с двускатной крышей Источник znatoktepla.ru

Поэтому вопрос, чем перекрыть крышу гаража, не так актуален. Все будет зависеть от формы кровли и предпочтения хозяина. Конечно, придется учитывать бюджет, выделенный на возведение крыши. Но более конкретно остановимся на старой дедовской технологии – рубероидной.

Локальный ремонт кровли гаража

К локальным повреждениям кровельного ковра плоских гаражных крыш относятся :

• отдельные трещины;
• вздутие покрытия;
• разрывы на поверхности покрытия;
• отслоения в местах швов и т.д.

Поврежденные места необходимо тщательно очистить от грязи и просушить. Места разрывов с этой целью вскрываются крестообразным надрезом («конверт»), трещины расширяются. Небольшие поврежденные участки также можно вырубить при помощи топора, сделав прямоугольное «окно» на глубину в 3-4 слоя кровельного ковра.

Для локального ремонта кровли из рубероида либо наплавляемых материалов применяется битум, требующий разогрева, или готовая холодная мастика, а также материал, аналогичный верхнему слою покрытия.

Холодная битумная мастика при локальном ремонте более всего подходит для заделки глубоких трещин и небольших повреждений. С ее помощью также можно накладывать заплатки

Разогретой битумной смолой заливаются любые поврежденные места, в том числе трещины и прорубленные «окна», при этом важно проследить, чтобы смола проникла в самые дальние и труднодоступные участки

Чтобы отремонтировать поврежденный участок, вскрытый «конвертом», необходимо использовать заплаты. Первая из них вырезается по размеру «конверта» и укладывается внутрь на основание, хорошо промазанное битумом. Отогнутые края покрытия также необходимо тщательно промазать битумом и плотно прижать к поверхности. Внешняя заплата должна заходить за края ремонтируемого участка на 150-200 мм. Она укладывается на слой битумной мастики или разогретой смолы, плотно приглаживается.

Вздутия внешнего покрытия требуется надрезать, выпустить воздух, промазать мастикой и плотно прижать. Потерявшие герметичность швы очищаются от старой мастики, просушиваются, заново проклеиваются при помощи битумного материала.

Если поверхность ремонтируемого участка покрывается битумом, рекомендуется насыпать сверху слой песка, чтобы защитить битумный материал от ультрафиолета. УФ-излучение делает битум хрупким, что сокращает срок службы отремонтированной кровли.

№4. Шифер

Асбестоцементный волновой шифер – покрытие, которое хорошо знакомо каждому и широко применяется при обустройстве гаражей. В основу материала входит портландцемент, асбест и вода, при этом асбест играет роль арматурного каркаса, обеспечивая шиферу необходимую прочность. Типичный цвет – серый, но при желании шифер можно окрасить, повысив его эстетическую привлекательность и усилив уровень защиты.

Преимущества:

относительно небольшой нагрев в солнечную погоду (если сравнить с рубероидом или металлическими покрытиями);
высокая прочность – взрослый человек может пройти по крыше, не поломав лист шифера, что важно при необходимости выполнить ремонтные работы;
пожаростойкость, отсутствие выделения токсичных веществ во время горения;
хорошая звукоизоляция. Когда на улице будет сильный дождь, внутри гаража будет практически тихо;
устойчивость к коррозии;
невысокая цена;
долговечность до 25 лет.. Казалось бы, идеальный кровельный материал для гаража найден, но не тут-то было

Среди недостатков шифера стоит отметить:

Казалось бы, идеальный кровельный материал для гаража найден, но не тут-то было. Среди недостатков шифера стоит отметить:

• канцерогенность асбеста, входящего в состав шифера, потому лучше брать хризолитоцементные листы;
• высокий вес и хрупкость материала значительно усложняют монтаж;
• невысокая устойчивость к температурным перепадам;
• под действием высоких температур шифер хоть и не горит, но растрескивается с образованием искр.

И даже несмотря на эти недостатки и обилие других материалов, шифер остается чуть ли не самым популярным материалом для кровли гаража.

Листы шифера кладут на обрешетку, накладывая один лист на другой с захлестом 20 см. Для крепежа используются специальные гвозди с увеличенной шляпкой, их забивают не вплотную, а оставляют зазор в 2-3 мм, чтобы избежать появления трещин на шифере. Чтобы не деформировать шифер, лучше заранее просверлить в нем отверстия под гвозди. Впрочем, полностью избежать трещин во время монтажа практически нереально, потому по окончанию укладки трещины замазывают раствором, приготовленным из цемента, клея ПВА, асбеста и воды в соотношении 2:1:3:1.

Что делать, если появились трещины и небольшие пробоины

При таких неприятных ситуациях ремонт крыши из рубероида наиболее простой. Дождитесь солнечной, сухой погоды, подготовьте необходимые материалы:

• отрезок рубероида необходимых размеров;
• битумную мастику;
• кисточку;

В первую очередь тщательно отмойте поверхность от грязи. Вырежьте заплатку необходимого размера, смажьте ее битумной мастикой. Обработайте этим же составом саму поверхность вокруг повреждения. Теперь приложите заплатку, придавите ее ногой. Чтобы загерметизировать края – обработайте их оставшейся мастикой.

Если повреждения незначительные (небольшие трещины) – смешайте битумную мастику с песком в соотношении 1:1. После очистки поверхности от пыли тщательно промажьте участок, на котором появились трещины.

Полезный совет: если мастику по каким-то причинам вы достать не смогли – можете использовать чистый битум, растопив его в ведре или иной железной таре на костре. В этом случае работайте аккуратно, чтобы не получить ожог.

Делаем стропильную систему крыши

Стропильная система крыши. Стропила – это основной элемент строения крыши и над его возведением стоит задуматься заранее. Необходимо правильно рассчитать угол наклона и вес конструкции, которые будут поддерживать стропила. Стропильную систему крыши стоит монтировать в зависимости от выбранного владельцем типа крыши.

В случае с односкатной крышей понадобятся стропила с сечением, как минимум 50*150 мм. Уровень наклона владелец может выбрать самостоятельно, основываясь на климатических условиях региона.

Для двускатной крыши необходимо располагать по центру специальный конек, связывающий между собой всю стропильную систему крыши. Наиболее сложным в монтаже считается вариант шатровой скатной крыши, потому доверить ее создание лучше профессионалу.

Перекрытие крыши шифером и ондулином

В качестве кровельного материала владельцы гаражей часто отдают предпочтение шиферу либо ондулину. По внешнему виду они практически не отличаются. Разница только в том, что ондулин более гибкий, и с ним удобнее работать, но шифер значительно дешевле. Кроме того, ондулин создан из более экологичных материалов.

Используем профнастил и металлочерепицу

Конструкция профнастила для крыши. Профнастил и металлочерепица используются одинаково часто. Выбор профнастила намного упростит владельцу монтаж материала, так как профиль прост и достаточно легок по весу. Такие материалы обеспечивают высокую устойчивость к внешним погодным условиям и способны прослужить долгое время.

Перекрытие крыши рулонными материалами

Это наиболее легкий способ укладки крыш, использующийся современными строительными компаниями, ведь он прост в эксплуатации и монтаже. Рулонные материалы нельзя назвать долговечными: их срок службы меньше, чем у ондулина или профнастила.

Итог

Оснастившись технической информацией, необходимыми материалами и природной смекалкой любой человек сможет выполнить перекрытие кровли гаража самостоятельно, без помощи профессионалов. Это поможет сэкономить деньги на вызов бригады специалистов и получить уникальный опыт.

Современный рынок предлагает большое количество материалов, использующихся для поднятия или перекрытия кровли. Выбор стройматериалов, а также форму крыши владелец может сделать самостоятельно, но в расчетах не должен пренебрегать архитектурными нормами.

Нюансы битумной черепицы ↑

В частном секторе чаще всего все хозпостойки и гаражи перекрывают тем же материалом что и дом. Сегодня довольно часто стала использоваться битумная черепица, что нужно знать о ее укладке на гараж.

123битумную черепицу монтируют

В целом монтаж такой крыши несложен, просто следует руководствоваться рекомендациями производителей материала.

Лучше всего не доводить состояние крыши гаража до того момента, когда потребуется капитальный ремонт. Ведь заменить несколько поврежденных участков настила намного проще и дешевле, чем проводить полноценное восстановление или возведение с нуля. Поэтому при обнаружении небольших протечек или повреждений покрытия стоит провести местечковый профилактический ремонт, или же заменить лист профнастила новым. Тогда срок службы такой крыши возрастет.

2021 stylekrov.ru

Ремонт профнастила

Такой ремонт не займет много времени. Понадобятся: болгарка, шуруповерт, рулетка. Первым делом определяем поврежденную площадь. Чаще всего протечка бывает в местах состыковки листов либо на коньке. После этого необходимо удалить старый настил и проверить стропила и гидроизоляцию на наличие повреждений. Если повреждений нет, тогда можно начинать укладку профлиста. Так как площадь гаража обычно невелика, то кровлю будем покрывать цельными листами, внахлест размером в одну волну. Крепить необходимо таким образом:

1. Прихватить профлист саморезом в верхнем углу
2. Последовательно прикрутить еще два листа
3. Проверить совпадают ли края листов с линией кровельного конька. При необходимости подравнять.
4. Намертво закрепить кровельный материал.

Срок службы профнастила достигает 30−40 лет.

Полезные советы по ремонту крыши

Работайте только в сухую и теплую погоду

Такие погодные условия должны держаться, примерно, 2 дня до начала ремонтных работ; 
Если Вы выбрали мягкую кровлю, обратите внимание, нет ли рядом с гаражом деревьев. Листья, которые будут падать на крышу, замедлят отток дождевой воды, начнут гнить и приведут к развитию грибков и появлению мхов; 

Соблюдайте правила пожарной безопасности при устройстве мягкой кровли

Расплавленная мастика имеет высокую температуру, поэтому спецодежда и обувь – обязательное условие для работы; 

Рубероидом накрывать гараж нужно вдвоем. Так намного удобнее; 

Поговорите с соседями, узнайте, чем покрыт гараж у них, и как покрытие служит в данных климатических условиях. Учтите их рекомендации.

Произвести ремонт крыши гаража своими руками сможет каждый, у кого есть терпение и минимум навыков. Нужно определиться, что для Вас важнее – простота монтажа или долговечность покрытия. Если первый вариант – тогда выбирайте обычный или еврорубероид

Если хотите, чтобы покрытие прослужило намного дольше без ремонта и замены деталей кровли – обратите внимание на металлочерепицу и профнастил с полимерным покрытием.

Гараж из шлакоблока. Об этом читайте в данной статье.

А здесь статья про металлические печи для бани.

А в этом разделе https://ru-house.net/landshaft/ много интересной информации про ландшафт.

Если кровля провисла: как поднять и отремонтировать

В том случае, если гараж имеет большую степень износа, потребуется возвести новый фундамент. Для проведения необходимых работ понадобятся:

1. подъёмный кран, который можно арендовать;
2. лопаты;
3. гвозди;
4. молоток;
5. железобетонные столбы;
6. металлическая арматура;
7. доски для изготовления опалубки;
8. песок;
9. бетон.

В процессе работ при помощи подъёмного крана гараж переносится в сторону. После этого следует демонтировать старое основание, а также расчистить территорию. Далее следует приступать к возведению нового фундамента. Для этого лопатами необходимо вырыть неглубокую траншею по периметру гаража, просыпать дно песком и утрамбовать. Для придания фундаменту прочности в траншею помещается железная арматура. При помощи молотка, гвоздей и деревянных досок возводится опалубка. Затем готовится бетонный раствор, которым заливается опалубка. В процессе возведения основания также можно использовать железобетонные столбы.

Устройство нового фундамента на старом месте гаража

После затвердевания бетона гараж подъёмным краном переносится на прежнее место и устанавливается на новый фундамент.

Монтажные работы

Процесс укладки Технониколя

Монтаж рекомендуется проводить при температуре воздуха не ниже 5-7 градусов, в тёплую погоду с низкой влажностью.

На предварительно очищенную крышу наносится грунтовый битумный праймер, слой просушивается.
Рулоны укладываются, по мере раскатывания их подогревают газовой горелкой.
Раскатанные рулоны прокатываются валиком, внимание стоит уделить краям.
Следующий слой кладётся с нахлёстом: 8 и 15 см.
Покрытие парапетов заводится вверх, верхний и нижний слой поднимаются на 5 и 25 см, соответственно.

При укладке черепицы соблюдается следующий порядок:

1. Подкладочный ковёр крепится на основание крыши.
2. Планки для карниза крепятся по краю ската.
3. Каждая черепица крепится к основанию кровли с помощью оцинкованных гвоздей с широкими шляпками.
4. Подрезаются крайние плитки, вертикальный ряд промазывается мастикой.
5. Специальным аэротором и черепицей закрывается конек.

Технические вопросы

С бюрократией покончено, приступаем к ремонтно-восстановительным работам.

Металлическая крыша

Мауэрлат из бруса необходимо обработать пропиткой

Наиболее предпочтительный материал для полного восстановления кровельного покрытия на гараже — это оцинкованный профнастил. Поскольку в большинстве случаев кровля гаража плоская, то для качественного закрепления листов необходима прочная обрешетка. Сооружать ее лучше из сухой древесины, которую необходимо дополнительно обработать для защиты от гниения.

Вначале разложите имеющиеся листы на поверхности крыши, чтобы определить порядок укладки и припуски

Порядок монтажа:

Сформируйте из листов свесы и отметьте расположение на крыше. Выровняйте края листов относительно друг друга. На перекрытие листов достаточно 10-15 см;

Больших перекрытий старайтесь избегать — это перерасход материала, следовательно, ваши расходы

Расположение капельника относительно соседнего листа

Используя правило и карандаш, нанесите линии на листы по месту установки обрешетки — в дальнейшем это послужит ориентиром для фиксации профнастила саморезами;

Нанесите линии карандашом или маркером

Используя шуруповерт и саморезы с резиновыми прокладками, прикрутите лист к обрешетке;

Фиксируйте лист саморезами через одну волну

Закончив с первым рядом, начинайте прикручивать следующий.

Следующий ряд укладывайте сверху капельника

Работа практически завершена

Битумная крыша

Рассмотрим вариант ремонта мягкой кровли, которая зачастую выполнена из рубероида, уложенного на бетонное основание. Его можно осуществить 2 путями:

1. Горячим способом;
2. Холодным способом.

Бикрост требует предварительного разогрева нижнего слоя

К первому методу относят ремонт бикростом с использованием газовой горелки, или рубероидом с заливкой горячим битумом.

Заливка битумом подразумевает его предварительный разогрев на открытом источнике огня, что на территории гаражных боксов чревато тяжкими последствиями

Заливка битумом подразумевает его предварительный разогрев на открытом источнике огня, что на территории гаражных боксов чревато тяжкими последствиями

Холодный способ вполне безопасен для ремонтных работ и по силам практически любому автолюбителю с использованием самоклеющегося рулонного материала.

Старое покрытие полностью пришло в негодность и его можно отремонтировать самостоятельно

Реставрация мягкой кровли выглядит следующим образом:

Иллюстрация	Описание
	Удаляем старое покрытие вокруг труб вентиляции. Используя стамеску, поддеваем вздувшиеся слои рубероида.
	Освобождаем поверхность кровли: Полностью избавляемся от старого рубероида; Счищаем стамеской наплывы — смола и куски рубероида не должны оставаться на поверхности; Жесткой щеткой сметаем всю пыль и грязь с крыши.
	Подготовка инструментов и материалов. Для работы нам понадобится: битумная мастика; малярный лоток; валик и кисть. Перемешиваем содержимое банки и выливаем в малярный лоток.
	Праймирование основания. С помощью валика наносим битум на поверхность; Кистью прокрашиваем границы прилегания к другим кровлям.
	Сушка. После обработки праймером, оставляем крышу на просушку на пару часов.
	Укладываем самоклеющийся рулонный материал: Начинаем укладку с нижнего уклона; Разматываем рулон, снимая с клеящего слоя защитную пленку; Прикатываем валиком к поверхности; Следующий слой располагаем с нахлестом – для фиксации есть специальная клейкая полоса.

https://youtube.com/watch?v=NnRL6uXNxgw

Отделка бетонной кровли

Даже если у гаража уже имеется крыша из бетона, она должна пройти особую подготовку перед тем, как будет уложен новый кровельный материал. В целом же, процесс начинается именно с этого этапа и заканчивается укладкой нового покрытия.

Подготовка

Шаг 1. Старое покрытие с бетонной плиты, если таковое имеется, придется удалить полностью. Делается это при помощи подручных средств – например, лопаты, зубила и т. д.

Удаление старого покрытия

Шаг 2. Бетонная поверхность осматривается – ее состояние должно быть хорошим перед дальнейшей отделкой. Она простукивается молотком – все, что в процессе отслаивается, должно быть удалено.

Отслоившийся бетон нужно удалить

Шаг 3. Все мелкие трещины заделываются цементным молочком (или жидким стеклом), которое наносится обычной широкой кистью. Широкие трещины можно заделывать монтажной пеной, излишки которой затем срезаются острым ножом.

Заделка всех трещин

Шаг 4. Неровное основание выравнивается цементным раствором. Он наносится на поверхность и разравнивается при помощи правила. Далее цементный слой высушивается.

Основание выравнивается цементным раствором

Шаг 5. Зацементированная поверхность после высыхания обрабатывается глубоко проникающим грунтом. Он наносится валиком или при помощи распылителя равномерным слоем.

Наносится грунтовка глубокого проникновения

Шаг 6. Когда грунтовочный слой просохнет, поверхность покрывается битумной мастикой.

Битумная мастика

Кровельные работы на бетонной крыше

Шаг 1. Работы по укладке рубероида на крышу начинаются с поднятия рулонов материала на поверхность кровли. Далее один из рулонов укладывается в угол крыши и при помощи газовой горелки битумная мастика, нанесенная на основание, нагревается.

Нагрев битумной мастики газовой горелкой

Шаг 2. Рулон рубероида без посыпки при помощи металлического крючка по мере нагрева мастики аккуратно разворачивается. Пламя горелки при этом направляется и на нижнюю часть раскатываемого материала. Таким образом закрывается вся кровля, отдельные полосы материала укладываются с нахлестом друг на друга.

Рулон раскатывается металлическим крючком

Шаг 3. Укладывается верхний слой материала, уже имеющего присыпку на поверхности. Для начала отмериваются необходимые габариты отрезки. Для удобства в работе они скручиваются в рулоны.

Полотно с присыпкой для удобства сворачивается на трубу

Шаг 4. Укладка верхнего слоя материала должна производиться на нижний так, чтобы швы перекрывали друг друга, то есть со смещением. Укладка начинается с нижней точки ската кровли.

Верхний слой укладывается со смещением швов

Шаг 5. И снова в ход идет газовая горелка. Производится нагрев ранее уложенного нижнего слоя материала.

Нагрев нижнего слоя газовой горелкой

Шаг 6. После того как нижний слой будет хорошо прогрет, начинается нагрев и раскатка рулона с посыпкой. Раскатка осуществляется также с помощью крючка.

Нагрев и раскатка рулона с посыпкой

Используется все тот же металлический крюк

Шаг 7. Уложенный таким образом материал сбрызгивается водой для ускорения процесса остывания. Также слой воды не даст крошке на поверхности покрытия прилипнуть к рукам и инструментам.

Поверхность сбрызгивается водой

Шаг 8. Материал похлопывающими движениями при помощи деревянной досочки, обмотанной тканью, придавливается к поверхности кровли.

Вода не дает крошке прилипать к инструментам и ногам

Шаг 9. Аналогичным образом закрывается вся крыша. Отдельные полосы покрытия укладываются внахлест.

Процесс укладки рубероида

Шаг 10. Бортики кровли тоже закрываются рубероидом.

Бортики тоже закрываются рубероидом

Рубероид придавливается к бортику

Ремонтно-восстановительные работы битумной крыши ↑

Чаще всего битумные мягкие типы кровельного материала используются в гаражных кооперативах, где помещение перекрыто железобетонными плитами. В различных ситуациях действуют по-разному.

ремонт битумной крыши
отверстие залитое битумом

• При полной замене кровельного материала потребуется очистка всей поверхности крыши от старого настила, а также мусора. В итоге должна получиться чистая железобетонная плита. Битум расплавляют в емкости с подогревом до жидкого состояния. Изначально следует тщательно «проконопатить» составом стыки плит, после чего горячий битум наносится на всю поверхность несколькими слоями.
• Также такой ремонт можно осуществить перекрытием плит полосами нарезанного рубероида, который склеивают тем же горячим битумом.

Совет
Следует помнить, что рулонные материалы укладываются внахлест минимум на 150 мм. Монтаж осуществляют по схеме снизу вверх (по наклону), и каждая следующая полоса должна накрыть предыдущую.

Участки, прилегающие к дымарям и вентиляционным трубам, предварительно изолируются отдельно, слоями материала, причем дымоходы негорючим и термостойким полотном. После чего их сверху накрывают рубероидом и заливают битумом.

При ремонте мягких покрытий крыш гаражей особое внимание следует уделять местам соприкосновения с соседними строениями (гаражами или хозпостройками), так как именно на этих участках чаще всего возникают протечки, их лучше всего перекрывать с запасом. По стоимости использование битума и рубероида — самый оптимальный и бюджетный вариант ремонта

Но, можно провести более дорогостоящие работы, создав кровельный настил с утеплением, и перекрытием листовым материалом

По стоимости использование битума и рубероида — самый оптимальный и бюджетный вариант ремонта. Но, можно провести более дорогостоящие работы, создав кровельный настил с утеплением, и перекрытием листовым материалом.

Внимание
Важно знать, что ремонт, во время которого старый слой мягкой кровли перекрывается новым, вполне возможен, но не желателен. Это опасно в плане пожарной безопасности (быстром возгорании толстого слоя битумных материалов), а также гидроизоляционных свойств, когда в толще сложнее обнаружить место протечки.

Существуют современные варианты мягких кровельных покрытий, например наплавляемые материалы или же ЭПДМ мембраны

Их преимущество перед старыми рулонными типами накрытий заключается в создании сплошного бесшовного настила. Такой вариант также можно использовать для крыш гаражей, но обойдется он дороже

Существуют современные варианты мягких кровельных покрытий, например наплавляемые материалы или же ЭПДМ мембраны. Их преимущество перед старыми рулонными типами накрытий заключается в создании сплошного бесшовного настила. Такой вариант также можно использовать для крыш гаражей, но обойдется он дороже.

Как покрыть плоскую крышу

Обычно такие крыши встречаются чаще в гаражных кооперативах. Прежде чем покрыть плоскую крышу гаража необходимо тщательно изучить технологию проведения работ.

Плоская крыша гаража представляет собой две железобетонные плиты, лежащие на кирпичных стенах, покрываемые водоотталкивающим слоем.

У такой конструкции как минимум три слабых места:

• Стык между плитами.
• Боковые стыки между плитами и стенами гаража.
• Стыки между другими, рядом расположенными плитами.

Чем лучше перекрыть крышу гаража в таком случае? Чаще всего для этих целей используется рубероид.

Покрытие гаража крыши рубероид

В этом случае инструкция по проведению работ заключается в следующем:

• Прежде чем покрыть крышу в гараже, следует очень тщательно очистить поверхность от пыли, убрать всевозможный мусор.
• При необходимости влажную поверхность следует хорошо просушить. Если нет солнца, это можно сделать паяльной лампой, но не газовой.
• Перекрываемая ранее крыша осматривается на наличие дефектов, которыми могут быть:

1. вздутия, они разрезаются «конвертом», раскрываются четыре угла и удаляется вода, лишний материал отрезается, швы зачищаются;
2. отслоения;
3. дыры.

Греется битум.

• После расплавления битума, готовится праймер или грунтовка под рубероид. Для этого в бензин 76-й марки медленно вливается расплавленный битум, при постоянном перемешивании. Если в битум лить бензин возможно воспламенение смеси.
• Готовятся два состава:

1. один берется в соотношении бензина и битума 30х70, состав получается жидким, и будет служить грунтовкой для заливки щелей, трещин, отслоений.
2. другой — 70х30, образуется мастика. Таким раствором равняется вся поверхность крыши.

• Крыша покрывается подкладочными слоями рубероида. Укладываются они снизу вверх: от нижнего края к высшему.
• Укладывается материал внахлест примерно на 15 сантиметров. Очень тщательно прогревается и притаптывается. Не приклеенные места, притаптываются и прибиваются мягким материалом.
• Качественное прилегание влияет на срок службы. В противном случае, при образовании воздушных участков в них будет образовываться конденсат, который станет причиной появления влаги быстро разрушающей рубероид.
• Крыша гаража заливается битумной мастикой, вернее смазывается тонким ее слоем.
• Укладка второго подкладочного слоя производится перпендикулярно предыдущему.
• Края заворачиваются и фиксируются с обратной стороны шиферными гвоздями.
• Снова все смазывается мастикой.

• Укладывается верхний слой. Его отличие — наличие грубой присыпки, которая защищает рубероид от внешних атмосферных факторов. Можно использовать пластичные аналоги рубероида – рубемаст или еврорубероид, обладающие большей износостойкостью, но и цена их значительно выше.
• Проверяется прилегание, качество стыковых швов, фиксируются края.

Качественно выполненные работы, позволят прослужить крыше без дополнительного ремонта до 15 лет, а с использованием пластичных аналогов до 30 лет. Материал укладывается аккуратно, на поверхности не допустимы никакие складки.

№7. Металлочерепица

Металлочерепица так же, как и профлист, изготавливается из стального оцинкованного листа, только ему придают не просто волновой профиль, а имитируют профиль натуральной черепицы. Поверх защитного цинкового слоя наносят фосфатный слой (дополнительная защита), грунтовку и полимерно-декоративное покрытие. С тыльной стороны наносят защитный прозрачный лак. Чем больше толщина листа, тем прочнее покрытие: для кровли лучше брать материал толщиной не менее 0,5 мм. Эксплуатационные свойства сильно зависят от типа защитного полимерного покрытия. Лучше всего зарекомендовало себя покрытие из пурала и пластизола. Матовый и глянцевый полиэстер стоит дешевле, но при соблюдении техники монтажа также способны обеспечить надежную защиту.

Плюсы:

• небольшой вес, что упрощает монтаж и снижает нагрузку на фундамент и стропильную систему;
• устойчивость к низким и высоким температурам, высокой влажности за счет защитного покрытия. Оно же обеспечивает свободный сход осадков с поверхности кровли;
• относительная простота монтажа;
• отличные декоративные качества, широкая цветовая гамма;
• материал не поддерживает горение;
• относительно невысокая стоимость.

Минусы:

• потеря значительной части эксплуатационных качеств при повреждении защитного покрытия;
• сложности при обустройстве кровли нестандартной формы, но гаражи обычно строят с достаточно простыми крышами, так что этот минус и минусом считать в нашем случае нельзя;
• нагрев на солнце и шум во время дождя, но при правильной звукоизоляции от этого недостатка можно легко избавиться.

Металлочерепица может использоваться на кровлях с углом наклона более 15 градусов, иначе из-за рельефа покрытия сход снега будет усложнен. Материал часто используют, когда гараж расположен на одном участке с домом, чтобы все постройки имели одинаковый тип кровли.

Правила укладки

Покрытие крыши гаража своими руками – процесс несложный, но есть ряд базовых правил, игнорировать которые нельзя. Их всего 4:

1. Обязательно нужно очистить основание перед укладкой. Класть кровлю без этого нельзя, так как мусор будет мешать правильному прилипанию.
2. Монтаж необходимо проводить в сухую погоду. Высокая влажность приводит к образованию пузырей под материалом. Хоть это и не приведет к протечке, но в дальнейшем может привести к ухудшению контакта материала с крышей.
3. Работать необходимо при температуре от 7 до 26 градусов. Причина в особенностях битума. На холоде он становится менее пластичным и при резком охлаждении трескается. К тому же низкие температуры требуют лучшего разогрева самоклеющегося слоя и его можно перегреть/не догреть. Слишком жаркая погода наоборот — не даст битуму нормально ухватиться.